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26/04/23 19:45

Quemador de gasóleo BaxiRoca Crono 5L

El quemador de gasóleo BaxiRoca Crono 5L es el antiguo Kadet-Tronic 5R. En este artículo del blog de Distribuciones Suner vamos a estar dándote todos los detalles sobre el quemador Crono 5L: desde sus características generales y técnicas, hasta enlaces al quemador y a sus repuestos, una tabla con los fallos y las posibles soluciones, y muchas informaciones más que te resultarán muy valiosas si eres técnico o profesional del sector del quemador y la caldera.

Detalles generales sobre el quemador BaxiRoca Crono 5L

El quemador BaxiRoca Crono 5L se alimenta de gasóleo, y es de una y de dos etapas. Es un quemador adecuado para funcionar en cámaras de combustión sobrepresionadas o en depresión. Está diseñado para quemar un gasóleo con viscosidad máxima de 6 cSt a 20 °C. Resulta ideal para remplazar calderas ya instaladas. Entre sus características más generales, tenemos:

  • Sistema de pulverización mecánica diseñado para usar con altas presiones, con combustión de elevada eficiencia energética.
  • Su funcionamiento es 100 % automático.
  • Incluye seguridad completa contra fallos de llama (detección mediante fotorresistencia).
  • El quemador realiza un barrido automático de la cámara de combustión antes de cada encendido.
  • Incorpora una resistencia variable de calentamiento y un termostato ajustado a 55 °C.
  • El regulador de aire se encuentra situado fuera de la envolvente.
  • Fabricado con conexiones eléctricas a prueba de errores de mala conexión.
  • Funcionamiento silencioso.
  • El conjunto de electrodos y boquilla son extraíbles desde atrás.
  • Viene con una electroválvula incorporada en la bomba de gasóleo.
  • Con conector eléctrico integrado en la envolvente.
  • Su tensión de alimentación es monofásica a 230 V 50 Hz.

Enlaces útiles relacionados con el quemador BaxiRoca Crono 5L

Aquí tienes un par de enlaces útiles. El primero es el propio quemador a la venta en Suner, y el segundo son los repuestos para el quemador (muchos de ellos fabricados por Riello).

  • Quemador de gasóleo BaxiRoca Crono 5L
  • Repuestos para el quemador de gasóleo BaxiRoca Crono 5L

02 Quemador BaxiRoca Crono 5L_Disponemos de stock en estos y muchos más recambios

Detalles técnicos sobre el quemador BaxiRoca Crono 5L

  • Caudal de combustible mínimo/máximo: 1,3/5 kg/h.
  • Intensidad: 0,85 A.
  • Motor: 2.750 r.p.m.
  • Potencia: 180 W.
  • Peso neto aproximado: 12 kg.
  • Dimensiones: A: 234 mm x B: 254 mm x C: 210 mm x D: 84 mm x E: 111 mm x F: 196 mm x G: 4 mm.

03 Esquema de las dimensiones del quemador BaxiRoca Crono 5L

Enlace de descarga del manual del quemador BaxiRoca Crono 5L

A continuación ponemos a tu disposición un enlace para descargar el manual del quemador de gasóleo BaxiRoca Crono 5L desde el sitio web oficial de Baxi España. Es un documento PDF, está en varios idiomas (español, inglés, francés, italiano, portugués y alemán), y se refiere a varios modelos de quemador Crono (2L, 3L, 5L, 10L, 15L y 20L):

  • Manual del quemador de gasóleo BaxiRoca Crono 2L, 3L, 5L, 10L, 15L y 20L

Errores del quemador de gasóleo BaxiRoca Crono 5L

TABLA DE ANOMALÍAS Y SOLUCIONES EN EL QUEMADOR BAXIROCA CRONO 5L

SÍNTOMA

PROBLEMA

SOLUCIÓN

El quemador no se pone en marcha al cerrar el termostato de regulación.

No hay alimentación eléctrica.

Comprobar la tensión en los bornes L1-N del conector macho de 7 terminales.

Verificar los fusibles.

Verificar si el termostato de seguridad actuó.

La fotorresistencia está iluminada por una fuente de luz externa.

Suprimir la fuente de luz externa.

El calentador o su termostato están averiados.

Remplazar.

Las conexiones de la caja de control son incorrectas.

Comprobar y verificar todos los contactos.

El quemador ejecuta con normalidad los ciclos de preventilación y encendido, pero se bloquea al cabo de aproximadamente 5 segundos

La fotorresistencia está sucia.

Limpiarla.

La fotorresistencia está averiada.

Remplazarla.

La llama se apaga o falla.

Comprobar si la presión y el caudal de combustible son correctos.

Comprobar el caudal de aire.

Remplazar la boquilla.

Puesta en marcha del quemador con retardo en el encendido.

Electrodos de encendido mal regulados.

Ajustarlos según lo indicado en el manual.

Caudal de aire demasiado fuerte.

Regularlo según lo indicado en este manual.

Boquilla sucia o deteriorada.

Remplazarla boquilla.

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